La bobine d'aluminium est un produit métallique fabriqué par laminage sur un laminoir et une coulée continue, suivi d'un traitement avec des cisailles volantes et un équipement de coupe de bords. Les bobines d'aluminium sont largement utilisées dans diverses industries, notamment l'électronique, l'emballage, la construction et les machines.
Après avoir subi des processus tels que le nettoyage, le chromatage, le laminage et la cuisson, les bobines d'aluminium peuvent être peintes par pulvérisation-avec différentes couleurs sur leur surface pour produire des "bobines d'aluminium recouvertes de couleur-". Les bobines d'aluminium à revêtement coloré offrent de nombreux avantages, notamment leur légèreté, leurs couleurs éclatantes, leur facilité de traitement et de formage, leur résistance à la rouille, leur forte adhérence, leur durabilité et leur résistance aux acides, aux alcalis, à la corrosion, aux intempéries, à l'abrasion et aux rayons UV. Par conséquent, ils sont largement utilisés dans divers domaines tels que les panneaux d'isolation thermique, les murs-rideaux en aluminium, les systèmes de toiture en aluminium-magnésium-manganèse et les plafonds en aluminium.
Les matériaux des bobines d’aluminium sont disponibles dans une grande variété de types.
(1) Série 1000
LePlaque d'aluminium série 1000est également connue sous le nom de « plaque d'aluminium pur ». Parmi toutes les séries de plaques d'aluminium, la série 1000 présente la teneur en aluminium la plus élevée, avec un niveau de pureté supérieur à 99,00 %. Puisqu'il ne contient aucun autre élément d'alliage technique, son processus de production est relativement simple et son coût est relativement faible ; il s'agit donc d'une série couramment utilisée dans les applications industrielles traditionnelles. Actuellement, la majorité des produits en circulation sur le marché appartiennent aux séries 1050 et 1060.
(2) Plaque en aluminium série 2000
La plaque d'aluminium de la série 2000 utilise principalement le 2A16 (LY16) et le 2A06 (LY6) comme matériaux de base. Les caractéristiques distinctives de la série 2000 incluent une dureté élevée et une teneur élevée en cuivre, généralement comprise entre 3 % et 5 %. La série 2000 est classée comme « aluminium de qualité aéronautique » et n'est pas couramment utilisée dans les applications industrielles générales.
(3) Plaque en aluminium série 3000
La plaque d'aluminium de la série 3000 utilise principalement des alliages tels que 3003 et 3A21 comme matériaux de base ; on l'appelle également « plaque d'aluminium antirouille -. La série 3000 contient du manganèse comme principal élément d'alliage-avec une teneur en manganèse comprise entre 1,0 % et 1,5 %-et présente d'excellentes propriétés de résistance à la rouille-. Par conséquent, il est fréquemment utilisé dans des environnements humides et dans des applications telles que les climatiseurs, les réfrigérateurs et les châssis automobiles. Bien que son prix soit supérieur à celui de la série 1000, il reste l'une des séries d'alliages les plus largement utilisées dans l'industrie.
(4) Série 4000
L'alliage 4A01 est représentatif des plaques d'aluminium de la série 4000, une série caractérisée par une teneur en silicium relativement élevée-généralement comprise entre 4,5 % et 6,0 %. Il est couramment utilisé dans les matériaux de construction, les composants mécaniques, les pièces forgées et les consommables de soudage. Ses principaux avantages incluent un faible point de fusion, ainsi qu’une excellente résistance à la corrosion, à la chaleur et à l’abrasion.
(5) Série 5000
Les plaques d'aluminium de la série 5000 sont principalement représentées par les alliages 5052, 5005, 5083 et 5A05. Cette série se classe parmi les familles de tôles en alliage d’aluminium les plus utilisées ; son principal élément d'alliage est le magnésium, avec une teneur en magnésium allant de 3 % à 5 %. Par conséquent, il est également fréquemment appelé alliage d'aluminium -magnésium. Ses principales caractéristiques comprennent une faible densité, une résistance élevée à la traction et un allongement élevé.
(6) Série 6000
Illustrée par l'alliage d'aluminium 6061, cette série est composée principalement de deux éléments : le magnésium et le silicium. En combinant les avantages respectifs des alliages des séries 4000 et 5000, l'alliage 6061 constitue un produit en aluminium forgé à froid-idéalement adapté aux applications exigeant une résistance supérieure à la corrosion et à l'oxydation. Les applications typiques de l'alliage 6061 comprennent les composants d'avion, les pièces de caméra, les connecteurs, le matériel et les composants marins, les pièces et raccords électroniques, les éléments décoratifs, les axes de charnière, les têtes magnétiques, les pistons de frein, les pistons hydrauliques, les accessoires électriques, les vannes et les composants de vannes.
(7) Série 7000
L'alliage d'aluminium 7075 est caractérisé par une composition de zinc primaire et appartient à la série d'alliages d'aluminium de qualité aérospatiale-. Il s'agit d'un alliage d'aluminium-magnésium-zinc-cuivre qui peut être traité thermiquement-, se distinguant comme un alliage ultra-dur avec une résistance à l'usure exceptionnelle. Pendant le traitement, les plaques d'aluminium 7075 présentent une stabilité structurelle élevée sous contrainte, résistant à la déformation ou à la déformation. Toutes les plaques 7075 surdimensionnées et très épaisses sont soumises à une inspection ultrasonique rigoureuse pour garantir qu'elles sont exemptes de vides internes ou d'impuretés. De plus, la conductivité thermique élevée des plaques d'aluminium 7075 contribue à réduire les temps de cycle de moulage et à améliorer l'efficacité opérationnelle.
